Club Intercontinental des Transports
Que dissimule cette appellation un peu solennelle ?
Une association "Loi 1901" crée en 1948 pour : Offrir aux Cadres Supérieurs des sociétés, des administrations, des différents services de Chemins de Fer, ainsi qu'à leur famille, des réunions leur permettant de nouer entre eux, en dehors des relations professionnelles, des liens personnels. Développer, dans une ambiance amicale et pour une meilleure connaissance respective des problèmes communs, les contacts entre ces cadres et les représentants des autres modes de transports, ainsi que de tous les secteurs de l'activité économique, industrielle et technique en rapport avec les moyens de transport. Cet extrait des statuts se matérialise pratiquement par: Deux conférences cocktails par an, organisées à Paris, en fin d'après-midi, dont les frais sont couverts par les cotisations. Elles traitent des sujets les plus divers, qui vont de Montaigne aux progrès de la cardiologie, en passant par le Louvre et l'Égypte ou la Chine insolite. Notre choix est uniquement dicté par l'intérêt du sujet et la qualité du conférencier. Deux voyages annuels, payants, d'une durée d'un à trois jours, en France ou dans un pays proche. Leur programme s'efforce de mêler aussi harmonieusement que possible le technique et le culturel. L'ambiance de ces réunions et de ces sorties est amicale et chaleureuse. La cotisation demandée aux membres reste modeste et le prix des voyages est très étudié. L'association est composée de membres actifs et associés (personnes présentées par les membres actifs : conjoints, parents, amis). Elle est dirigée par un Conseil d'Administration qui se réunit deux fois par an. Il désigne un Bureau dont la composition actuelle est la suivante : Président : Bernard PORCHER Vice-président : Louis PROUHEZE Secrétaire général / Trésorier : Jacques Moura Assistante : Jacqueline Flamant Le montant de la cotisation reste fixé à 22 euros pour les membres actifs et à 11 euros pour les membres associés ( chèques à l'ordre du Club ) Alors, n'hésitez pas : Venez nous rejoindre en prenant contact avec le Club

	Club Intercontinental des Transports
Histoire du CIT
Le Club Intercontinental des Transports est né en 1948 à l'initiative de Paul Durand, Président de l'Association des Fonctionnaires Supérieurs, secondé par Jacques Darnis-Gravelle. C'est en 1969 que le Club prit le statut actuel, modifié en 1978 pour y intégrer les membres associés . Dès l'origine, il s'est proposé de faciliter les contacts entre les Cadres, les Administrations ferroviaires et les Compagnies de Chemins de Fer de tous les pays en mettant à la disposition de ses adhérents des locaux de réunion et de restauration dans l'immeuble de la rue de Milan. Il permettait ainsi de leur offrir un point d'ancrage pour nouer entre eux des relations amicales et complétant leurs liens professionnels. Pendant ces premières années, Paul Durand puis Louis Paris s'attachèrent à organiser dans le cadre du Foyer des manifestations aussi conviviales qu'amicales, telles que « Les Nuits de la Locomotive », les « Réveillons de Fin d'année » qui obtinrent alors le plus grand succès ou à promouvoir la distribution pendant quelques années du Prix de « l'escarbille », du « tire-fond chromé » ou du « Guidon d'Honneur », témoignant ainsi de la vitalité de l'association et de l'imagination de ses dirigeants. Le Club s'orienta ensuite plus spécialement vers l'organisation de conférences cocktails bisannuelles animées et présentées par des personnalités du monde des entreprises, journalistique, médical, enseignant ou littéraire. C'est ainsi que grâce à la présence de conférenciers de talent, tels que Louis Armand, Jean Mistler , Jean Jacques Gautier, Henri Beuve-Méry, alain Decaux, Jean d'Ormesson, Marcel Jullian, Jean Pierre Babelon, Jean Favier, le Professeur Jean Bernard, Léon Zitrone, Claude Darget et beaucoup d'autres, le Club a pu offrir à une assistance choisie, toujours nombreuse et très attentive, un résumé d'anecdotes passionnantes, d'évènements et de détails souvent inattendus qui ont marqué la vie professionnelle ou privée des conférenciers. Cette activité a continué de se développer sous les présidences de Jean Salin, Directeur de La Vie du Rail, puis de Jean Picat . Elle s'est complétée à partir de 1988 par l'organisation de nombreux voyages, tant en France qu'à l'étranger ( pays limitrophes ) qui ont permis à beaucoup d'adhérents de parfaire leurs connaissances culturelles et historiques. Le cinquantième anniversaire du Club, comme celui de 10 ans et des 40 ans a été marqué par l'organisation d'un programme particulier. Depuis 1998, l'activité du club n'a pas faibli et les manifestations proposées ont été très variées.

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